Nowy most w Głuchołazach otwarty – symbol odbudowy po katastrofalnej powodzi we wrześniu 2024 r.
Nowy most symbolem odbudowy po katastrofie
W Głuchołazach na Opolszczyźnie otwarto nową przeprawę mostową na rzece Biała Głuchołaska. Zastąpiła ona konstrukcję, która runęła podczas powodzi we wrześniu 2024 r., odcinając miasto od reszty kraju. Otwarcie odbyło się z udziałem Premiera Donalda Tuska, Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji Marcina Kierwińskiego, Ministra Infrastruktury Dariusza Klimczaka oraz Ministra Koordynatora Służb Specjalnych Tomasza Siemoniaka. Uroczystość była wyrazem uznania dla wysiłku służb i lokalnej społeczności.
Premier Tusk przypomniał, że to właśnie w Głuchołazach zapadły pierwsze decyzje o masywnej pomocy państwa. Dzięki zaangażowaniu Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych i wojska szybko postawiono most tymczasowy, ale właściwym wyzwaniem była budowa trwałej przeprawy. Nowy obiekt, nazwany przez mieszkańców „mostem odbudowy”, ma 65 mln zł kosztów i został zaprojektowany z myślą o ekstremalnych zjawiskach hydrologicznych.
Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście.
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Głuchołazy były w centrum zainteresowania całej Polski. Walka o most – wtedy przegrana, bo woda okazała się silniejsza – ale też dramat setek mieszkańców – to wszystko kazało nam jeszcze poważniej podejść do kwestii pomocy dla terenów popowodziowych.
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Nowoczesna konstrukcja odporna na wielką wodę
Nowa przeprawa została wyniesiona o blisko metr wyżej w porównaniu do starego „mostu Andrzeja”. Oba przyczółki opierają się na masywnych fundamentach, które przenoszą ciężar poza umocnione wały koryta rzeki. Dzięki temu most jest znacznie odporniejszy na działanie fali powodziowej. Minister Kierwiński określił obiekt mianem „odbudowy plus” – nie tylko przywrócono to, co było, ale podniesiono standardy bezpieczeństwa.
Minister Klimczak zwrócił uwagę, że nowy most nie tylko usprawni codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców i stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego regionu. Inwestycja obejmuje także całą infrastrukturę techniczną – sieci, oświetlenie i chodniki. W efekcie droga krajowa nr 40 znów jest przejezdna na całej długości.
Most, który dziś otwieramy jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę.
Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji
Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu.
Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury
Rekordowa pomoc rządowa – 11 miliardów złotych
Rząd przeznaczył na odbudowę Głuchołaz aż 365 mln zł. Łącznie na pomoc wszystkim poszkodowanym regionom południowej Polski trafiło 11 mld zł – to największa kwota w historii na walkę ze skutkami żywiołu. Z tej puli ponad 1 mld zł wypłacono bezpośrednio 62 tys. rodzin w formie zasiłków. Wsparcie objęło blisko 30 różnych instrumentów – od dotacji na infrastrukturę po pomoc doraźną dla mieszkańców.
Minister Siemoniak podkreślił, że miejscowości takie jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, która przyciąga turystów i daje poczucie bezpieczeństwa. Z kolei Premier Tusk zapowiedział, że rząd nie kończy pomocy – szkody są jeszcze widoczne, a dalsze prace będą kontynuowane. Ponad 6 mld zł z ogólnej kwoty pochodzi z Funduszy Europejskich, co pokazuje skalę zaangażowania Unii Europejskiej w odbudowę.
Takie miejscowości, jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa.
Tomasz Siemoniak, Minister Koordynator Służb Specjalnych
Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy.
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Plany dalszych inwestycji w Głuchołazach
Odbudowa w Głuchołazach nie kończy się na moście. W planach jest m.in. remont mostu Świętego Wojciecha oraz prace na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym. Łączna wartość tych zadań to prawie 50 mln zł. Wsparcie rządowe popłynęło także do innych miejscowości dotkniętych powodzią, takich jak Lądek Zdrój, Stronie Śląskie czy Bardo. Każda z tych gmin otrzymała środki na odbudowę dróg, mostów i budynków użyteczności publicznej.
Premier Tusk zaznaczył, że skala pomocy jest bezprecedensowa. W Głuchołazach oprócz mostu powstaną nowa szkoła, żłobek i pływalnia miejska. To inwestycje, które mają nie tylko przywrócić stan sprzed katastrofy, ale podnieść jakość życia mieszkańców. Władze miasta zapowiadają, że prace potrwają do końca 2025 r., a część środków pochodzi z budżetu państwa i funduszy unijnych.
Lekcja dla Czerwionki-Leszczyny – jak zabezpieczyć infrastrukturę?
Doświadczenia Głuchołaz są ważne również dla mieszkańców Czerwionki-Leszczyny. W naszym regionie w 2024 r. także wystąpiły lokalne podtopienia, które ujawniły słabości niektórych przepustów i mostów na rzece Bierawce. Przykład odbudowy w Głuchołazach pokazuje, że szybkie działanie państwa i zastosowanie nowoczesnych rozwiązań technicznych może znacząco zwiększyć bezpieczeństwo. Lokalne władze powinny rozważyć audyt infrastruktury mostowej pod kątem odporności na wezbrania.
Co więcej, rządowe programy pomocowe – takie jak ten, który sfinansował most w Głuchołazach – mogą być w przyszłości dostępne także dla gmin województwa śląskiego. W Czerwionce-Leszczynach warto przeanalizować możliwość aplikowania o środki na modernizację przepraw na lokalnych ciekach wodnych. Inwestycje w odporną infrastrukturę to nie tylko kwestia bezpieczeństwa, ale też rozwój turystyki i gospodarki – jak podkreślali ministrowie podczas otwarcia. Mieszkańcy naszego miasta mogą czuć się zmotywowani, by samorząd podjął podobne działania prewencyjne.
- Na odbudowę Głuchołaz rząd przeznaczył 365 mln zł.
- Łączna pula pomocy dla wszystkich poszkodowanych regionów wyniosła 11 mld zł.
- Nowy most kosztował 65 mln zł.
- Bezpośrednie zasiłki otrzymało 62 tys. rodzin na kwotę ponad 1 mld zł.
- Ponad 6 mld zł pozyskano z Funduszy Europejskich.
- Planowane dalsze inwestycje w Głuchołazach to prawie 50 mln zł.